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NoVA, Steuer und Co. – So funktioniert der Auto Import nach Österreich

NoVA, Steuer und Co. – So funktioniert der Auto Import nach Österreich

Europa ohne Grenzen, das gilt auch für den Automarkt. Wer genau hinschaut, der kann beim Autokauf eine Menge Geld sparen, denn obwohl die Regeln in Sachen Autokauf und Zulassung von Land zu Land unterschiedlich sind, stehen in den Autohäusern Europas die gleichen Fahrzeuge. Verschiedene Mehrwertsteuersätze, Zulassungsgebühren und andere länderspezifische Besonderheiten zwingen Autohersteller dazu, die Verkaufspreise der jeweiligen Länder anzupassen, um auch im Ausland attraktiv zu sein.

Glück für uns, denn wir können durch diesen bürokratischen Wahnsinn beim Autokauf bares Geld sparen – egal ob Neu- oder Gebrauchtwagen. So wird ein Fahrzeug z. B. in Deutschland hergestellt und für 19.999 € angeboten. In Frankreich aber steht das exakt gleiche Fahrzeug beim Händler für 16.999 €. Solche Preisunterschiede sind in der EU völlig normal. Die Wenigsten wissen davon und trauen sich nicht, den Import selbst anzugehen.

Da der Import eines Fahrzeugs aus dem EU Ausland nach Österreich doch etwas aufwendig und kompliziert ist, meiden viele Kunden die Prozedur und kaufen lieber in Österreich, oder greifen auf einen Import Händler, wie z.B. uns von micardo.com, zurück. Solche Händler sind auf diese Art von Autohandel spezialisiert und nehmen einem eine Menge Arbeit ab.

Wie genau der Import nach Österreich funktioniert und was man dabei beachten muss, erfährst du im folgenden Artikel.

EU Import nach Österreich im Überblick

Der Import eines Fahrzeugs aus dem EU Ausland nach Österreich lässt sich in ein paar Schritten erklären. Grundsätzlich ist die Prozedur immer die gleiche. Es gibt also keine großartigen Besonderheiten pro Land. Deshalb gibt es ja die EU, damit es möglichst gleiche Spielregeln für alle gibt. Wer jedoch außerhalb der EU ein Fahrzeug erwirbt, der hat noch ein paar besondere Regeln zu beachten. Aber keine Angst, auch darüber schreiben wir hier.

1. Fahrzeugsuche und Kostenberechnung

Im Vordergrund steht zunächst die Frage, welches Fahrzeug interessant ist und wo man den besten Preis dafür findet. Auf gängigen Portalen wie:

findet man nicht immer Fahrzeuge aus dem EU-Ausland. Nur www.autoscout24.at, www.autouncle.at und wir von micardo.com bieten eine europaweite Suchmaske. Anders als bei den anderen Plattformen werden dir auf micardo.com bereits alle notwendigen Kosten für den Auto Import vollautomatisch angezeigt.  Zusätzlich zu den Anschaffungskosten für das Fahrzeug selbst, muss man noch folgende Punkte auf der Ausgabenliste beachten.

Gutachter vor Ort:
Ein Gutachter vor Ort ist dringend zu empfehlen. Nichts ist schlimmer als eine lange Reise anzutreten, nur um dem vermeintlichen Wunschfahrzeug gegenüberzustehen und zu merken, dass man betrogen wurde.

NoVA:
Die Normverbrauchsabgabe (NoVA) wird bei einer erstmaligen Zulassung eines Neu- oder Gebrauchtwagens in Österreich fällig. Der Betrag variiert je nach Alter und Modell des Fahrzeugs. Eine Berechnung der Nova bekommt man z.B. beim nova-rechner.at.

Mehrwertsteuer:
Wenn man ein Neufahrzeug von einem EU-Händler kauft, dann fällt keine Mehrwertsteuer an. Stattdessen zahlt man in Österreich die Erwerbssteuer (20 %). Anders ist es bei Gebrauchtwagen, hier zahlt man die Mehrwertsteuer direkt an den ausländischen Händler.

Kauft man ein Fahrzeug außerhalb der EU, dann wird auf jeden Fall die MwSt. fällig. Egal ob Neu- oder Gebrauchtwagen.

Der Gesetzgeber schreibt vor, wann ein Fahrzeug als Neuwagen zu behandeln ist. Um als Neuwagen durchzugehen, muss das Fahrzeug jünger als 6 Monate sein oder weniger als 6.000 km Laufleistung haben, dann ist das Fahrzeug laut Gesetz ein Neuwagen.

Einfuhrumsatzsteuer:
Wenn man ein Fahrzeug außerhalb der EU kauft, dann ist die steuer- und zollrechtliche Behandlung etwas anders. Beim Kauf außerhalb der EU fällt die Einfuhrumsatzsteuer (20 %) an.

Zoll:
Auch nur interessant für Fahrzeuge außerhalb der EU. Sobald man ein Fahrzeug in die EU einführt, wird der Zoll (10 %) fällig, wenn das Auto nicht über ein „EUR1-Dokument“ verfügt.

Überstellungskennzeichen:
Damit man das Fahrzeug vom Kaufort nach Österreich fahren kann, benötigt man ein Überstellungskennzeichen/Überführungskennzeichen. Die Kosten dafür sind unterschiedlich je nach Land und Kennzeichentyp. Das Überstellungskennzeichen fällt natürlich weg, wenn man das Fahrzeug mit einem Anhänger oder LKW transportiert.

Genehmigungsdatenbank:
Damit man das Fahrzeug in Österreich fahren darf, muss man das Fahrzeug in die Genehmigungsdatenbank eintragen. Die Kosten hierbei liegen bei ca. 180 €.

§57a-Gutachten:
Wenn für das Fahrzeug ein Pickerl fällig wäre, benötigt man vor Zulassung ein §57a-Gutachten bzw. im Ausland das Äquivalent, samt Übersetzung. Das §57a-Gutachten ist sozusagen eine technische Untersuchung des Fahrzeugs.

2. Kontakt aufnehmen und Dokumente anfordern

Ist das Wunschfahrzeug gefunden, sollte man Kontakt aufnehmen und folgende Dokumente anfordern:

  • detaillierte Bilder des Fahrzeugs
  • technische Daten des Fahrzeugs (z.B. COC-Papier)
  • aktuelles KFZ-Gutachten durch unabhängige Stelle und Mängelliste

Bestenfalls liegt auch eine EU-weite Betriebserlaubnis bei. Ansonsten ist eine Einzelgenehmigung in Österreich erforderlich, die natürlich wieder mit Kosten verbunden ist.

3. Gutachten einholen

Wenn alles so weit in Ordnung ist und noch Interesse besteht, dann empfiehlt es sich, ein eigenes Gutachten durch eine unabhängige Stelle einzuholen. So erlebt man bei der persönlichen Besichtigung vor Ort keine bösen Überraschungen und ist auf der sicheren Seite.

Ein unabhängiges Gutachten von einem KFZ-Meister oder einem Sachverständigen kann einfach über micardo.com bestellt werden. Eine Empfehlung des Verkäufers ist natürlich mit Vorsicht zu genießen.

4. Fahrzeug vor Ort ansehen und kaufen

Ist das Gutachten der unabhängigen Stelle positiv ausgefallen, kann man einen Übergabetermin ausmachen. Mit dem Zug oder Flugzeug reist man dann zum Verkäufer und nimmt es selbst noch mal genau unter die Lupe. Natürlich kann das Auto auch bis vor die eigene Haustüre geliefert werden.

Ist alles wie versprochen, dann geben wir grünes Licht für den Kauf. Man sollte sich auf jeden Fall folgende Unterlagen geben lassen:

Kaufvertrag und saldierte Rechnung:
Entweder man bekommt einen Kaufvertrag oder eine saldierte Rechnung, also eine Rechnung inkl. Ausweisung der MwSt. (Nicht-EU-Kauf) oder dem Hinweis auf die Differenzbesteuerung (EU-Kauf).

Fahrzeugpapiere:
Zu den Fahrzeugpapieren gehört natürlich der ausländische Typenschein oder die ausländische Zulassungsbescheinigung (manchmal 2 teilig) sowie die EWG-Übereinstimmungsbescheinigung (COC-Papier). Das sind die wichtigsten Dokumente für den Auto Import nach Österreich. Falls diese Dokumente nicht vorhanden sind, dann muss eine Einzelgenehmigung durchgeführt werden, die natürlich wieder, wie oben beschrieben, mit weiteren Kosten verbunden ist.

Zusätzlich dazu sollte natürlich auch das Fahrzeughandbuch und alle weiteren Dokumente, die man normalerweise vom Autohaus erhält, dabei sein.

Technische Untersuchung:
Ein positives Ergebnis der technischen Untersuchung eines Gutachters sollte beim Kauf nicht fehlen.

Tipp – Beim Kauf von Privat:
Eine Beglaubigung des Kaufvertrags von einem Notar oder eines Gerichts ist empfehlenswert. Diese ist jedoch nicht vorgeschrieben, kann aber bei Zweifel an der Echtheit des Kaufvertrags hilfreich sein und muss auf Verlangen der Zulassungsstelle vorgezeigt werden.

5. Überstellung nach Österreich

Bevor man das Fahrzeug wirklich kauft, sollte man schon wissen, ob man das Fahrzeug auf einem LKW (oder Anhänger) nach Österreich transportieren möchte oder ob man das Fahrzeug selbst fahren möchte. Falls man selbst fährt, braucht man natürlich ein Kennzeichen.

Ein Überführungskennzeichen lässt sich vor Ort recht schnell organisieren. In Deutschland funktioniert das z. B. so:

Zuerst schließt man, bestenfalls online, eine entsprechende Kurzzeitversicherung ab, man erhält dann innerhalb weniger Minuten via SMS oder E-Mail eine eVB-Nr. Mit der von der Versicherung bereitgestellten eVB-Nr. geht man dann zur örtlichen Zulassungsstelle. Die Zulassungsstelle erstellt direkt vor Ort das Kennzeichen welches in Deutschland für 5 Tage gültig ist. Die Kosten dafür belaufen sich auf ca. 100 €. Der Verkäufer wird sicher bei der Beschaffung des Kennzeichens behilflich sein. Unbedingt darauf achten, dass man auch eine grüne Karte dazubekommt, denn nur dann gilt das Kurzzeitkennzeichen in der ganzen EU!

6. Zoll

Wer ein Fahrzeug aus der EU kauft, der hat es etwas leichter, denn alle zollrechtlichen Formalitäten und Zollabgaben, die man normalerweise zu leisten hat, fallen weg.

Beim Import eines Fahrzeugs außerhalb der EU sieht das etwas anders aus. Man fährt nun mit dem Kurzzeitkennzeichen Richtung Österreich. Sobald man die Grenze des Landes, in dem man das Fahrzeug gekauft hat, erreicht, muss man sich die Ausfuhrerklärung an der Grenze bestätigen lassen, somit kann die eventuell bezahlte Mehrwertsteuer vom Händler refundiert werden. Außerdem muss man den bestenfalls beglaubigten Kaufvertrag oder die saldierte Rechnung vorlegen. Dann muss man noch einen Nachweis über den bezahlten Kaufpreis für die Berechnung des Zolls vorlegen. Falls man das Fahrzeug geschenkt bekommen hat, wird der Wert geschätzt.

Hat man das geschafft, ist man noch nicht ganz fertig. Weiter geht es an der ersten EU-Grenze mit den schriftlichen Grenzformalitäten. Hier sollte man sich über die Öffnungszeiten informieren, denn taucht man außerhalb dieser auf, fallen zusätzliche Gebühren für die Bearbeitung an.

An der EU-Grenze muss man dann:

  • Einfuhr anmelden
  • beglaubigten Kaufvertrag oder saldierte Rechnung vorlegen
  • Zollabgabe leisten (10 % vom Wert inkl. Lieferkosten bis zur EU-Außengrenze), wenn kein EUR1-Dokument vorliegt
  • Einfuhrumsatzsteuer (20 % vom Wert inkl. Lieferkosten bis zur EU-Außengrenze)
  • Verzollungsbestätigung ausstellen lassen

Dann geht es weiter mit der Fahrt nach Österreich.

7. Eintragung in die Genehmigungsdatenbank

Zu Hause angekommen geht es weiter mit dem Papierkram. Damit das Fahrzeug in Österreich zugelassen werden kann, muss es in die sogenannte Genehmigungsdatenbank eingetragen werden. Falls eine EU-Betriebserlaubnis vorhanden ist, ist die Prozedur recht einfach. Als Nachweis genügt hier die EWG-Übereinstimmungsbescheinigung (COC-Papier), ein Datenauszug, der ausländische Typenschein oder eine ausländische Zulassungsbescheinigung (falls vorhanden: beide Teile). Die Eintragung erfolgt über den Generalimporteur des jeweiligen Fahrzeugs und kostet max. 180 €.

Den Generalimporteur findet man am besten über die Google Suche. Alternativ kann man die Eintragung auch durch die zuständige Landesprüfstelle vornehmen lassen.

Neben den oben genannten Papieren benötigt man bei Fahrzeugen, für die bereits ein Pickerl fällig wäre auch ein positives Prüfgutachten. Falls das Gutachten aus dem Ausland kommt, sollte es übersetzt werden, denn in einigen Fällen, wird ein fremdsprachiges Gutachten nicht akzeptiert; dann muss eine Begutachtung bei einer österreichischen Prüfstelle durchgeführt werden.

Besteht keine EU-Betriebserlaubnis für das Fahrzeug, dann benötigt man eine Einzelgenehmigung von der für den Wohnsitz des Besitzers zuständige Landesprüfstelle. Das Fahrzeug ist dafür vorzuführen und muss den Baujahresvorschriften des österreichischen Kraftfahrrechts bzw. den EU Vorschriften entsprechen.

8. Zahlung der NoVA

Sobald man das Fahrzeug in die Genehmigungsdatenbank eingetragen hat, wird es mit einer Zulassungssperre belegt. Diese wird durch Zahlung der Normverbrauchsabgabe (NoVA) beim Wohnsitzfinanzamt aufgehoben und erst dann ist die Zulassung möglich.

7. Fahrzeug zulassen

Im letzten Schritt geht man dann wie gewohnt mit den nötigen Unterlagen zu KFZ-Zulassungsstelle und bekommt eine Zulassung inkl. Kennzeichen für das Fahrzeug.

Puh! Ganz schön kompliziert oder? Genau deshalb ist es eine gute Idee, sich auf die Erfahrung eines Auto Import Händlers zu verlassen. Man spart sich eine Menge Zeit und Nerven, da wird der Weg zum Traumauto wesentlich leichter. Wer allerdings das Abenteuer selbst wagen möchte, der hat soeben die passende Anleitung dazu gelesen.

Wir von micardo bieten für den Autokauf im Ausland ein Rundum-Sorglos-Paket. Auf unserer Seite findest du so ziemlich jedes Fahrzeug, das zurzeit online verkauft wird, und erhältst anschließend einen Festpreis für das Fahrzeug sowie Lieferung direkt bis vor die Haustür. Telefon-Check mit dem Verkäufer, Gutachter vor Ort, Garantie und Kaufvertrag, versicherter Transport des Fahrzeugs sowie Behördenwege übernehmen wir für dich. Nach der Lieferung musst du das Fahrzeug nur noch anmelden und losfahren! Klicke hier und finde jetzt deinen Traumwagen!

Auto Import Händler in Österreich im Vergleich

Auto Import Händler in Österreich im Vergleich

Der Import eines Neu- oder Gebrauchtwagens ist für viele in Österreich meist die einzige Möglichkeit das Auto zu bekommen, das sie sich wünschen. Im Ausland ist die Verfügbarkeit von Fahrzeugen meist viel höher. Dazu kommt, dass im Ausland die Preise meist viel interessanter sind als in Österreich.

Europa macht es möglich. Dank der einheitlichen Regelungen liefern Fahrzeughersteller in den EU-Ländern identische Fahrzeuge. Der VW-Polo, der in einem deutschen Autohaus steht, unterscheidet sich in nur einem Punkt von dem VW-Polo, der in einem französischen Autohaus steht: Der Preis ist in Frankreich niedriger als in Deutschland oder Österreich.

Doch wer es geschafft hat aus dem riesigen Angebot des Fahrzeugmarktes seinen Liebling zu erwählen, steht danach schon wieder vor neuen Hürden. Der Import eines Fahrzeugs aus dem Ausland ist in keinster Weise wie ein Gang zum Supermarkt. Es müssen viele Regeln eingehalten, Anträge ausgefüllt und Laienfallen beachtet werden. Zudem hat der Gebrauchtwagenkauf einen schlechten Ruf. Die Angst vor möglichem Betrug ist groß und gute Angebote lassen sich schwer von schlechten unterscheiden.

Unter anderem müssen sich Autokäufer folgende Fragen stellen:

  • Wer begutachtet vor dem Kauf das Fahrzeug vor Ort?
  • Was ist ein Neuwagen und was ist ein Gebrauchtwagen im steuerrechtlichen Sinn?
  • Wie bekomme ich das Auto nach Österreich und welche Papiere brauche ich dafür?
  • Wie hoch ist die NoVA (Normverbrauchsabgabe) für mein Wunschfahrzeug?
  • Wer übernimmt die Garantie und was passiert im Garantiefall?

So wird der Autokauf zum bürokratischen Albtraum, denn eigentlich wollten wir ja nur ein Auto kaufen und nicht gleich Jura studieren.

Im Normalfall ist es die richtige Entscheidung, sich dann auf einen Auto-Import-Händler zu verlassen. Egal ob Neu- oder Gebrauchtwagen, seltenes US-Schmuckstück oder Oldtimer zum Herrichten – für jede Fahrzeuggruppe gibt es Spezialisten. Wer genau weiß, was er will, der geht am besten zum Auto-Import-Händler seines Vertrauens und lässt sich ein Angebot schicken. Zudem bieten Import-Händler einige Vorteile:

  • größeres Fahrzeugangebot
  • günstigere Preise
  • man bekommt genau das, was man will
  • Überprüfung durch Sachverständigen vor Ort
  • Einfache Abwicklung (viele Import-Händler kümmern sich um alles: NoVA, Behördenwege etc.)
  • Hilfestellung für Leute, die nicht wissen, welches Auto sie kaufen sollen
  • oft Angebote mit erweiterter Garantie (auch bei Kauf von Privat)

Doch worauf muss man bei der Auswahl eines Auto-Import-Händlers achten? Wie unterscheiden sich die verschiedenen Import-Händler? Und woher weiß ich, dass mein Wunschfahrzeug auch im einwandfreien Zustand zu mir nach Hause kommt?

Im folgenden Artikel haben wir eine Handvoll Import-Händler herausgesucht und miteinander verglichen:

Auto-Import-Shopper

Auf einer hervorragenden Website präsentiert der Spezialist für EU-Neuwagen sein Angebot. Hier bekommt man so ziemlich jeden Neuwagen der in Europa verfügbar ist. Dacia, Mazda, Nissan, Opel, Peugeot, Seat, Škoda und Volkswagen. Alle namhaften Hersteller sind dabei.

Seit 2004 ist der Neuwagen-Spezialist mit seinem Angebot online. Besonders interessant ist der Online-Konfigurator, der gleich den Gesamtpreis inkl. aller Gebühren zeigt.

“Unsere Angebotspreise enthalten absolut alle Steuern und Kosten. Auch die Überführungskosten und Überstellungskennzeichen sind bereits im Preis inkludiert. Auto abholen, tanken und anmelden! Fertig!” – https://www.auto-import.at/faqs/

Je nach Hersteller bietet Auto-Import-Shopper zwischen 2 und 7 Jahren Garantie auf Neuwagen. Gezahlt wird erst bei Abholung des Wagens.

Website: ★ ★ ★ ★ ★
Fahrzeugangebot: ★ ★ ★ ★
Leistungsangebot: ★ ★ ★ ★ ★
Preis: ★ ★ ★ ★ ★
Gesamtbewertung: ★ ★ ★ ★ ★

Link zur Website: https://www.auto-import.at

Global Logistic Group

Die deutsche Firma Global Logistic Group hat sich auf den Import von US-Cars der Marken Dodge, Corvette, Chrysler, GMC und die Lieferung nach Deutschland, Österreich oder der Schweiz spezialisiert.

Das Angebot richtet sich generell eher an Kunden, die schon ein Fahrzeug auf US-Plattformen wie Craigslist, eBay, Classiccars.com, Carsforsale.com oder Hemmings.com im Auge haben und Hilfe beim Import benötigen.

Wer jedoch nicht genau weiß, welches Auto er haben möchte, der kann natürlich auch den Rechercheservice des Händlers in Anspruch nehmen und erhält einen Komplettpreis für die Kaufabwicklung, Verzollung und den Transport bis vor die Haustür.

Einen Gutachter vor Ort scheint es nicht zu geben. Es gibt aber die Möglichkeit den umfangreichen und in den USA üblichen, „Inspection-Report“ anzufordern.

Website: ★ ★ ★
Fahrzeugangebot: ★
Leistungsangebot: ★ ★ ★ ★
Preis: keine Bewertung möglich
Gesamtbewertung: ★ ★ ★

Link zur Website: www.us-import-cars.com

micardo.com

Klare Website, einfache Suche, feste Kostenstruktur, Gutachter vor Ort, Sorglos-Paket und ein riesiges Fahrzeugangebot. Damit besticht der Auto-Import-Händler für Gebraucht- und Neuwagen, micardo mit Sitz in Österreich.

So ziemlich jeden in der EU verfügbaren Gebraucht- und Neuwagen bekommt man über micardo. Sogar Oldtimer sind im Katalog zu finden.

Die einfache Fahrzeugsuche ist wirklich einzigartig und so bei keinem anderen Anbieter zu finden. Sie zeigt in sekundenschnelle passende Fahrzeuge mit Fixpreis an.

Das Rundum-Sorglos-Paket mit 12 Monaten Garantie, die ggf. um 1 Jahr verlängert werden kann, erstklassige Beratung und der Gutachter vor Ort runden das Angebot ab. Laut eigenen Angaben hat das micardo Team schon über 15 Jahre Erfahrung im Bereich Auto-Import und ist einer der wenigen Anbieter mit transparenter Kostenstruktur.

micardo wird auf Proven Expert mit 4,9 Sternen bewertet.

Website: ★ ★ ★ ★
Fahrzeugangebot: ★ ★ ★ ★ ★
Leistungsangebot: ★ ★ ★ ★ ★
Preis: ★ ★ ★ ★ ★
Gesamtbewertung: ★ ★ ★ ★ ★

Link zur Website: https://www.micardo.com

Hornakcars

Mit Rabatten von bis zu 40 % auf EU-Neuwagen wirbt das Unternehmen Hornacars auf seiner Website. Der Neuwagen-Spezialist möchte Kunden mit so ziemlicher jeder namhaften Marke bedienen und besticht mit attraktivem Fahrzeugangebot mit über 2.000 Fahrzeugen, das direkt online verfügbar ist.

Wer möchte, der kann auch direkt in Eisenstadt vorbeikommen und den Traumwagen auch vor Ort beim Neuwagen-Import-Händler besichtigen. Probefahrt geht natürlich auch.

Hornakcars bietet einen Fahrzeugkatalog mit Festpreisangeboten, in denen die Abwicklung des Imports sowie Steuern schon enthalten sind.

Die Kunden bewerten das Unternehmen auf der eigenen Website mit 4,9 Sternen (sehr gut).

Website: ★ ★ ★
Fahrzeugangebot: ★ ★ ★ ★ ★
Leistungsangebot: ★ ★ ★ ★ ★
Preis: ★ ★ ★ ★ ★
Gesamtbewertung: ★ ★ ★ ★

Link zur Website: http://www.autoimport24.at

Mein-Importwagen.at

Schicke Website, großes Fahrzeugangebot und am Markt seit 1999. Der Auto-Import-Händler aus Groß Sankt Florian signalisiert durch die langjährige Erfahrung Stärke und Zuverlässigkeit.

Mehr als 6000 Fahrzeuge sind aktuell im Katalog verfügbar. Skoda, Volkswagen, Fiat, Nissan, Dacia, Ford, BMW, Audio, Volvo und Opel liest man immer wieder. Also eine Riesenauswahl!

Gegen Aufpreis gibt es die Möglichkeit einen Gutachter vor Ort zu engagieren. Außerdem hat das Unternehmen gleich eine KFZ Werkstatt vor Ort. Dort werden unter anderem auch Oldtimer restauriert.

Website: ★ ★ ★
Fahrzeugangebot: ★ ★ ★ ★
Leistungsangebot: ★ ★ ★ ★
Preis: ★ ★ ★ ★ ★
Gesamtbewertung: ★ ★ ★ ★

Link zur Website: https://www.mein-importwagen.at/

SEMIS EU-Autohandel

EU-Fahrzeuge bis zu 30 % günstiger, ist das Erste, was man auf der Website liest.

“Selbstverständlich werden auch Preisnachlässe zwischen 10-20 % bei heimischen Händler erzielt, trotzdem sind die Preisvorteile von EU-Neuwagen meist unerreicht.” – https://www.semis.at/

Ansprechende Website, Neuwagen beliebter Hersteller im Angebot und direkt online verfügbar. Bei SEMIS bekommt man Neuwagen mit Herstellergarantie von mind. 2 Jahren mit Option zur Verlängerung.

Außerdem kooperiert SEMIS mit der naheliegenden Firma Reifen Ritz und kann daher Reifen, Felgen und Kompletträder zu guten Konditionen anbieten.

Der SEMIS Importservice beläuft sich laut Website auf eine fixe Pauschale von 2400 € inkl. USt.

Website: ★ ★ ★ ★
Fahrzeugangebot: ★ ★ ★ ★
Leistungsangebot: ★ ★ ★ ★
Preis: ★ ★ ★ ★
Gesamtbewertung: ★ ★ ★ ★

Link zur Website: https://www.semis.at

M&S EU-Neufahrzeuge

“EU-Automobile bis zu 38% günstiger als die UVP des Herstellers.” – https://www.eu-neufahrzeuge.at/

Das man mit einem EU-Import-Fahrzeug Geld sparen kann, sollte jedem Leser mittlerweile klar sein. In Ausnahmefällen ist sogar bis zu 40 % Ersparnis drin.

M&S EU-Neufahrzeuge präsentiert sich als inhabergeführtes EU-Autohaus ohne Glaspalast und ohne Automarkenverträge.

Die Website ist ansprechend gestaltet und enthält viele Informationen zum Thema EU-Import. Über 800 Fahrzeuge sind aktuell im Online-Katalog verfügbar. Eine Handvoll Fahrzeuge sind auch direkt auf Lager verfügbar und stehen zur Probefahrt bereit. Ford, Nissan, Seat, Skoda und Volkswagen, das sind die Fahrzeughersteller, die man bei M&S bekommt.

Website: ★ ★ ★ ★ ★
Fahrzeugangebot: ★ ★ ★
Leistungsangebot: ★ ★ ★ ★
Preis: ★ ★ ★ ★
Gesamtbewertung: ★ ★ ★ ★

Link zur Website: https://www.eu-neufahrzeuge.at

Wo wirst du deinen nächsten Gebrauchtwagen kaufen? Was soll es werden? Wie man anhand dieses Vergleiches sehen kann, gibt es gute Gründe für die Zusammenarbeit mit einem EU-Import Händler. Preistransparenz, Import-Know-How und einen guten Preis – diese Eigenschaften sollte jeder Händler mitbringen. Dennoch haben sich einige auf bestimmte Fahrzeuggruppen spezialisiert.

Für den Anfang lohnt es sich die Suchfunktion unserer Website micardo.com zu nutzen, um sich so einen ersten Eindruck der Preis- und Leistungsunterschiede zu machen.

Wichtig ist auch eine Rundum-Betreuung. Unser Rundum-Sorglos-Paket ist genau das, was man braucht, um beim EU-Import nicht auf die Nase zu fallen.

Wir wünschen viel Glück bei der Suche und viel Spaß beim Fahren!